RIESE&MULLER MULTICHARGER MIXTE GT LIGHT (F00575)
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RIESE&MULLER MULTICHARGER MIXTE GT LIGHT (F00575)
4762,00 €
4562,00 €
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RIESE&MULLER MULTICHARGER MIXTE GT LIGHT (F00575)
4562,00 €

Caractéristiques

- Couleur du cadre : pearl white/black matt*; utility grey/black matt*; utility grey/curry matt*

- Fourche : suspendueSuntour XCR32 27,5", Air, tapered, black

- Jeu de direction : Acros IntegrationX, block lock

- Tige de selle : Satori Elegance-LT OV 34,9 x 405mm; Satori Trident*

- Collier de selle : TranzX, 40,0 mm, QR

- Pneus : Schwalbe Super Moto-X 62-559 Reflex; Schwalbe Smart Sam Plus 57-559 Reflex*

- Chambres : Schwalbe AV13

- Jantes : Mach1 Trucky30 26" CNC

- Moyeu avant : Novatec Disc 32H

- Moyeu arrière : Shimano Deore Disc, 36H

- Batterie : Bosch PowerTube 625 Vertical, 36 V, 16,7 Ah/625Wh*

- Moteur : Performance Line CX (Gen4)

- Display : Bosch Purion; Bosch Nyon*; Bosch SmartphoneHub*

- Pédalier : FSA/Riese & Müller, 170 mm

- Plateau : 42T

- Protection chaine : Chain guard

- Chaîne : KMC X11 ( 135x )

- Cassette : Shimano Deore 10-S 11-43 Linkglide

- Selle : Selle Royal Shadow

- Pédales : VP R&M Custom

- Transmission : Shimano Deore 10-S Linkglide

- Manettes : Shimano Deore 10-S Linkglide

- Cintre : Humpert ergotec Trekking, 31,8 mm, Alu; Satori R&M Custom Komfort, 25,4 mm, Alu*

- Potence : Humpert ergotec Barracuda Evo, 90 mm, 20°; Satori R&M Custom, cable integration, adjustable angle, Alu*

- Poignées : Hermans Grips ( 2x ); Hermans Grips ( 2x )*

- Freins : Magura MT4, disc brake; Magura MT5, disc brake

- Éclairage avant : Supernova mini 2

- Éclairage arrière : Busch & Müller Toplight 2C LED*

- Guarde-boue : SKS A69R

- Porte-bagages : Riese & Müller*

- Sonnette : Billy

- Béquille : Ursus Power 94 Kickstand; Ursus 80 Jumbo II Double leg kickstand*

- Antivol : ABUS Shield X+

RX HardwareRX Chip (für RX Services)*

- Taille du cadre [cm]Mixte 47 cm*; Mixte 51 cm*

Caractéristiques Vélo

CADRE :
FOURCHE :
Suntour XCR32 Air, tapered, 70mm, black
AMORTISSEUR :
MANETTES :
FREINS :
Magura MT4, disc brake
DER. AV/ARR :
CHAINE :
PEDALIER :
FSA/Riese & Müller, 170 mm
PLATEAUX :
18T
CASSETTE :
Shimano Deore 10-speed, 11-42
ROUES AV/ARR :
PNEUMATIQUE :
Schwalbe Big Ben Plus 55-559 Reflex
GUIDON / CINTRE :
FSA V-Drive Low Riser, 31,8 mm, Alu
POTENCE :
FSA V-Drive, 80 mm, +/-17°
TIGE DE SELLE :
Satori Trident
SELLE :
Selle Royal Shadow
POIDS :

Info produit

Généreux en matière d'espace comme de dynamisme. Avec son puissant moteur Bosch Performance CX et son dérailleur 10 vitesses Shimano Deore sportif et hautement efficace, vous vous déplacez avec une nouvelle énergie. Les freins hydrauliques à disque Magura MT4 sont de grande qualité et assurent un freinage idéal. Vous vous déplacez et transportez vos charges en toute sécurité et avec plaisir.

Histoire de la marque

Les premières années : 1993 – 1996

Cyclistes, ingénieurs, inventeurs, amis, entrepreneurs, parents – les deux fondateurs de l'entreprise, Markus Riese et Heiko Müller partagent de nombreuses casquettes. Ils se sont rencontrés lors de leurs études en ingénierie à l'Université Technique de Darmstadt à la fin des années 1980 et ne se sont plus jamais quittés. Depuis cette époque, ils passent leur temps libre à bricoler des vélos pour les améliorer. Un simple passe-temps. Jusqu'à ce que Markus invente un nouveau concept de vélo pliant en 1992. Si un vélo dispose d'une suspension intégrale, on peut utiliser ses pivots de suspension comme pivots de pliage. Le Birdy était né. Un vélo pliant unique, confortable et surtout à mille lieues du vélo pliable des années 70.

En avril 1993, Heiko découvre dans la presse l'existence du prix de l'innovation de la Hesse. Un prototype en aluminium est alors fabriqué en 10 jours (et autant de nuits...). Son nom, Birdy, il le doit à sa suspension intégrale qui donne la sensation de planer. Le vélo gagne le prix spécial du concours. C'est comme cela que « Riese & Müller » est née.

La même année, l'entreprise sera présente sur les deux plus importants salons de vélo d'Europe, avec des stands improvisés à la dernière minute : l'Intercycle à Cologne et l'Eurobike à Friedrichshafen.

Et plus le Birdy se développe, plus se pose la question de la production, jusqu'en 1994, à l'Eurobike, où un producteur de vélos a fait de Riese & Müller une vraie entreprise en une seule phrase : « I want to build this bicycle ! ». Dès juin 1995, le Birdy était disponible à la vente en Allemagne, au Japon et aux États-Unis.

Les années de développement : 1997 – 2007

Mais le Birdy n'a été qu'un début. D'autres vélos innovants allaient bientôt voir le jour. Face à l'essor fulgurant des VTT, nous avons constaté que seuls les vélos tout suspendus offrent un confort digne de ce nom. Le slogan de l'époque, littéralement « rouler suspendu », prend alors tout son sens. Les premiers modèles de la série de vélo confort, l'Avenue et le Culture, sortent en 1997. En 1998, le Delite sportif vient grossir les rangs de la marque.

Riese & Müller devient la marque des cyclistes exigeants, qui accorde une importance réelle à leur vélo. La qualité, la durabilité et le caractère exclusif et le look unique des vélos Riese & Müller ont tout pour leur plaire. Des principes de base qui guideront le développement et des innovations de notre catalogue. On peut notamment citer le vélo Equinox doté d'une selle spéciale pour le dos, ou le Gemini, un vélo de transport avec un siège enfants intégré. Certaines innovations, peut-être trop en avance sur leur temps, n'ont pas rencontré le succès escompté. Mais jamais ces aléas n'ont réussi à entamer notre plaisir à travailler.

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